(GLO)- Đó là yêu cầu của Thứ trưởng Bộ Giao thông-Vận tải Nguyễn Ngọc Đông trong buổi làm việc với UBND tỉnh Gia Lai về tình hình triển khai dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 19 đoạn qua địa bàn tỉnh, diễn ra tại trụ sở UBND thị xã An Khê vào sáng 17-4.
 |
| Quang cảnh buổi làm việc. Ảnh: Hồng Thi |
Tham dự buổi làm việc, về phía tỉnh Gia Lai có ông Võ Ngọc Thành-Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh; lãnh đạo các Sở: Giao thông-Vận tải, Tài nguyên-Môi trường, Tài chính, Xây dựng; cùng đại diện lãnh đạo UBND các huyện Mang Yang, Đak Pơ và thị xã An Khê.
Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 19 qua 2 tỉnh Bình Định và Gia Lai do Tổng Công ty 36 (Bộ Quốc phòng) làm chủ đầu tư, doanh nghiệp dự án là Công ty TNHH BOT 36.71. Trong đó, đoạn qua Gia Lai từ Km 108+00 (thuộc địa phận huyện Đak Pơ) đến Km 131+300 (thuộc địa phận huyện Mang Yang) có chiều dài 22,644 km, gồm 4 gói thầu xây lắp đường. Công trình được thực hiện theo hình thức hợp đồng BOT với tổng số vốn đầu tư trên 2.045 tỷ đồng, dự kiến sẽ hoàn thành vào 31-12-2015. Tính đến ngày 10-4-2015, giá trị thực hiện dự án qua địa phận tỉnh Gia Lai ước đạt 264,016 tỷ đồng, đạt 57% khối lượng, chậm 1% so với kế hoạch.
Riêng công tác giải phóng mặt bằng, huyện Đak Pơ đã phê duyệt phương án 4/4 hộ bị ảnh hưởng và chi trả tiền cho 4 hộ dân với kinh phí 34,968 triệu đồng; huyện Mang Yang đã phê duyệt phương án đền bù, hỗ trợ đợt 1 cho 23 hộ bị ảnh hưởng và đã đền bù hỗ trợ cho số hộ này số tiền 186 triệu đồng (đợt 2 đã thẩm định và đang trình phê duyệt hỗ trợ cho 33 hộ còn lại với kinh phí 2,3 tỷ đồng). Tuy nhiên, khoảng 200 mét ở đỉnh đèo Mang Yang đang vướng do 7 hộ dân bị ảnh hưởng (2 hộ trực tiếp, 5 hộ gián tiếp) còn thắc mắc và chưa thống nhất với chính sách đền bù. Huyện Mang Yang đã chủ động đối thoại 4 lần với 2 hộ bị ảnh hưởng trực tiếp phải di dời do cải tuyến và hạ đỉnh đèo nhưng vẫn chưa thành công. Điều đó khiến cho việc thi công toàn bộ khu vực đèo sẽ bị đình trệ, không đảm bảo tiến độ dự án.
 |
| Thứ trưởng Bộ Giao thông-Vận tải Nguyễn Ngọc Đông phát biểu tại buổi làm việc. Ảnh: Hồng Thi |
Phát biểu tại buổi làm việc, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông ghi nhận nỗ lực của đơn vị đầu tư cũng như chính quyền địa phương trong việc phối hợp thực hiện dự án. Đồng thời, Thứ trưởng cũng chỉ ra một số tồn tại trong quá trình triển khai dự án như: tiến độ thi công còn chậm; vấn đề an toàn giao thông, chống sạt lở, vệ sinh môi trường… chưa được chú trọng; việc phối hợp trong công tác giải phóng mặt bằng chưa được quyết liệt, hiệu quả. Qua đó, Thứ trưởng yêu cầu, đơn vị đầu tư phải tổ chức thi công lại một cách khoa học; cần huy động thêm thiết bị, chủ động nguồn nguyên vật liệu để đẩy nhanh tiến độ thi công, sao cho đến hết tháng 7-2015 phải cơ bản xong phần móng và lớp mặt dưới, kiên cố hóa đoạn đèo Mang Yang, tránh sạt lở dẫn đến ùn tắc giao thông trong mùa mưa.
Về phía tỉnh Gia Lai, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông nhấn mạnh: Chính quyền địa phương cần giải quyết triệt để, sớm hoàn tất khâu giải phóng mặt bằng 200 mét tại đỉnh đèo Mang Yang ngay trong tháng 4 này. Đối với 2 hộ dân bị ảnh hưởng trực tiếp thì bắt buộc phải di dời và chốt giá đền bù thỏa đáng phần đất ở, phần đất nông nghiệp không bị ảnh hưởng sẽ không đền bù; với 5 hộ còn lại tuy chịu ảnh hưởng gián tiếp nhưng rủi ro sụt lở sau này cũng rất cao nên địa phương cũng cần nghiên cứu phương án di dời sao cho hợp lý nhất.
Hồng Thi
