Học sinh đi thi Cao đẳng, Đại học: Đủ xe và không tăng giá vé

Hiện nay, nhu cầu phát triển các phương tiện giao thông công cộng như xe buýt đang được Nhà nước và nhân dân rất quan tâm và ủng hộ vì tiết kiệm, an toàn. Nhưng hiện nay, tại tỉnh ta hoạt động xe buýt đang gặp nhiều khó khăn do nạn xe dù bến cóc. Phóng viên Báo Gia Lai đã trao đổi với ông Lê Phú Hà- Giám đốc Bến Xe Đức Long Gia Lai xung quanh vấn đề này.

PV: Ông cho biết hoạt động của xe buýt Đức Long hiện nay như thế nào?

Ông Lê Phú Hà: Hiện nay chúng tôi có 11 chiếc xe buýt để phục vụ hành khách đi các tuyến ở huyện. Hoạt động được 3 năm thì đến nay có thể coi là tạm ổn vì người dân đã có thói quen đi xe buýt nên thuận lợi hơn năm đầu tiên rất nhiều.

Nhưng vấn đề chúng tôi quan tâm nhất là sự cạnh tranh không lành mạnh của các loại xe

Ông Lê Phú Hà. Ảnh: N.G

dù. Tại khu vực Hàm Rồng- TP.Pleiku nhiều người dân cho rằng tại sao chúng tôi không đón khách ở đây nhưng cứ khi xe chúng tôi đến thì bị xe khách khác chặn ngay cửa lên xuống. Không những vậy, tài xế hoặc phụ các loại xe này thường xuyên gây gổ với tài và phụ xe buýt của chúng tôi, chưa đến mức dẫn đến ẩu đả nhưng đang rất nhức nhối. Hiện nay, UBND huyện Đức Cơ muốn chúng tôi đưa và rước khách tại cửa khẩu Lệ Thanh và sẽ đảm bảo an ninh vì sự xuất hiện của xe buýt sẽ làm các xe vận tải hành khách khác bị ảnh hưởng. Vì vậy chúng tôi đang chuẩn bị kéo dài ở tuyến Đức Cơ.

Sau khi làm việc với Sở Giao thông và Vận tải, lãnh đạo sở muốn chúng tôi tăng cường thêm xe để phục vụ người dân đi lại vừa thuận lợi, tiết kiệm và an toàn nhưng chúng tôi chưa dám đầu tư thêm. Lý do hiện Bộ Giao thông và Vận tải đang thăm dò để ban hành Nghị định qui định về kinh doanh vận tải bằng ô tô, trong đó có qui định là xe buýt không đi xa quá 60km và niên hạn sử dụng xe không quá 12 năm. Nếu Nghị định này được ban hành thì rất khó cho chúng tôi, phải mất 1 đến 2 năm thì chúng tôi mới không lỗ, lấy lại được vốn đầu tư ban đầu và có lãi là rất lâu, đồng thời từ TP.Pleiku đi các huyện lại rất xa. Chúng tôi định mở tuyến xuống thị xã Ayun Pa nhưng hiện vẫn chưa thể triển khai vì chờ Nghị định.

Hiện nay để đáp ứng đủ nhu cầu đi lại của người dân thì chúng tôi cần phải tăng thêm khoảng 5 đến 6 xe nữa mới đủ. Không những vậy trong những dịp lễ tết để phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách, chúng tôi buộc phải tăng cường xe buýt đi các tuyến đường dài như: Qui Nhơn, TP.Hồ Chính Minh…

PV: Vậy từ ngày 3 đến ngày 16-7,  tỉnh ta có gần 10 nghìn thí sinh đăng ký tham gia dự thi Cao đẳng, Đại học,  cũng như mọi năm, nhu cầu phương tiện đi lại của thí sinh và phụ huynh luôn nóng ở cuối tháng 6 khi học sinh lên đường đi thi. Bến xe Đức Long Gia Lai đã có những chuẩn bị như thế nào để đáp ứng nhu cầu của hành khách, thưa ông?

Ông Lê Phú Hà: Hiện nay trung bình mỗi ngày tại bến xe có khoảng 1 nghìn lượt hành khách. Nhưng đến thời điểm cận ngày thi tuyển sinh Cao đẳng, Đại học là lượng khách tại bến xe tăng đột biến, có thể trên 50%.  Do đó, chúng tôi đã chuẩn bị phương án tăng cường đối với một số tuyến có lượng khách lớn như: Qui Nhơn, TP.Hồ Chí Minh.

Phương châm của chúng tôi là không để một hành khách nào phải ở lại bến vì không có xe, đặc biệt là phục vụ cho các em học sinh đi thi an toàn tuyệt đối. Đối với một số tuyến lượng hành khách lớn như Qui Nhơn chúng tôi sẽ tăng cường xe chất lượng cao đi tuyến TP.Hồ Chí Minh hoặc một số tuyến cố định khác phục vụ phụ huynh và học sinh. Nếu vẫn thiếu, chúng tôi sẽ tăng cường xe buýt để phục vụ với giá sẽ rẻ hơn vì chất lượng xe không cao nhưng cung cách phục vụ đảm bảo như xe chất lượng cao.

Trừ khi từ giờ đến cuối tháng có biến động lớn về giá nhiên liệu thì mới tăng hoặc giảm giá, chứ chúng tôi quyết không tăng giá vé xe, dù rằng thời gian đó là cao điểm và xe chỉ chạy một chiều có khách, còn chiều ngược lại thì không hoặc ít khách.

Minh Dưỡng (thực hiện)